Wie umwelt- und nutzerfreundlich sind Elektrofahrzeuge im Vergleich zu
konventionellen PKW beim Carsharing? Wer nutzt die Fahrzeuge und wie
werden sie genutzt? Wie verändert sich die Verkehrsmittelwahl der
Nutzer? Können batterieelektrische Pkw im Carsharing-Betrieb ihre Vorteile gegenüber herkömmlichen Autos ausspielen ? Diese Fragen sollen jetzt durch eine gemeinsame Studie des Öko-Instituts und des Instituts für sozial-ökologische Forschung am Beispiel des Daimler-Tochterunternehmens Car2go geklärt werden.
Das Wissenschaftlerteam führt dazu eine umfangreiche empirische Studie über das Verkehrsverhalten von Autofahrern am Beispiel von Car2go durch. Dafür werden über einen Zeitraum von zwei Jahren Nutzer in den Städten Stuttgart und Köln mehrfach befragt. Die Begleitforschung wird vom Bundesministerium für Umwelt (BMU) gefördert.